Partie cycle:
_Cadre racourci a l'arrière
_Jantes de SPX à élices
_Garde boue arrière de SPX raccourci
_Garde boue arrière F1
_Fourche de SPX/Sp
_Suspensions arrière courte
_Guidon street de scoot anodisé bleu
_Rétro F1
_Kit levier targa métal
_Phare avant rectangulaire modifié avec ampoule de plaque phare
_Phare arrière incrusté dans le cadre
_Boite a air moulée dans le cadre
Transmission:
_Couronne 48 dents
_Pignon 11 dents
_Embrayage modifié(3 billes et deux étoiles)
_Poids de masselotes de variateur allégés
_pédale de cirette
Moteur:
_Cylindre/piston de FOX (bientot)
_Carbut pipe et clapet de 15
_Pot bidalot RRH Réplica
_Silensieux refait a absortion
_Boite à air de C15
son blog
_Cadre racourci a l'arrière
_Jantes de SPX à élices
_Garde boue arrière de SPX raccourci
_Garde boue arrière F1
_Fourche de SPX/Sp
_Suspensions arrière courte
_Guidon street de scoot anodisé bleu
_Rétro F1
_Kit levier targa métal
_Phare avant rectangulaire modifié avec ampoule de plaque phare
_Phare arrière incrusté dans le cadre
_Boite a air moulée dans le cadre
Transmission:
_Couronne 48 dents
_Pignon 11 dents
_Embrayage modifié(3 billes et deux étoiles)
_Poids de masselotes de variateur allégés
_pédale de cirette
Moteur:
_Cylindre/piston de FOX (bientot)
_Carbut pipe et clapet de 15
_Pot bidalot RRH Réplica
_Silensieux refait a absortion
_Boite à air de C15
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