mobcustom parking

parti moteur

pignion de 13
gigleur 96

partie cycle :

protege mains ( cassé )
guidon cross conti blanc
bavette couper
autocollent enlevez

bientot :

poigner conti damier
retro f1 blanc
grille a l'avant + cache pignon et boite a air repeinte en blanc
pignon de 14

prevu :

nouvelle peinture des carrenages
pot
carbu

Cylindrée: 250
Motorisation: 4 Temps
Marque du moteur: Loncin
Carburateur : 32 mm
Puissance: 13kw / 8500 rpm
Refroidissement: Air
Allumage: CDI
Type de transmission: Chaine
Boîte de vitesse: Manuelle Européene
Nombre de Rapports: 5
Embrayage: Manuel
Suspensions AV: fourche inversee
Suspensions AR: Amortisseur fast - ace
Freins Av: Disque
Freins Ar: Disque
Poids A vide: 95 Kg
Démarrage: Electrique + Kick
Vitesse Max: 90km/h
Reservoir: 3,6L
Cadre: Périmétrique Acier renforcé
Fourche arriere renforcée
Jante AV: 17"
Jante AR: 14"
Pneus AV 70/100-17"
Pneus AR: 90/100-14"
Echappement: Silencieux ( Sans chicane )
Batterie: Avec Batterie
Accessoires: Bequille
Hauteur De selle: 85cm
Longueur: 182cm
Hauteur Guidon :107cm
Empattement: 130cm
Charge maxi: 120Kg

+ Supression de la boite a air remplacer par un filtre a air Crz
+ Selecteur de vitesse tout neuf

103sp
moteur
-vario aleger
-pot kenji
-culasse surbaisser
-carbu 15
-clapet carbone
-transfert cylindre elargie

cycle
-garde boue fi a l'avant et peugeot 102 a l'arriere
-fourche ebr
-peinture perso
-cadre recouper
-amorto chromer

Derbi gpr année 05:
Niveau estetique: Bande blanche facon Viper ...
Et petite deco autocollant ainsi que quelque parti peinte en noir ...
Niveau moteur: Toute d'origine , juste debridée vitesse max 90 kilometre heure.

-Kit 50 Polini W
-Vilebrequin Bidalot Racing
-Culasse Malossi surcompressé
-Carters MBK retravaillés
-Ressort moteur Giraudo
-Pot Doppler
-Vario Malossi grande plage (Varplus et Varblok)
-Poulie Giraudo
-Carbu Dell'orto 19 PHBG souple
-Clapet Bidalot
-Pipe Doppler er2 souple
-Manchon fait maison
-Filtre à air Polini
-Filtre à essence en cuivre
-Allumage électronique moryama
-Bougie NGK B9HS
-Anti-parasite NGK racing
-Chaine Iris renforcé
-Transmission 12*54

Dehors:
-Peinture orange original 1970
-Barre de renfort
-Pneus Michelin M29S
-Guidon racer 1970
-Jantes rayons 1970
-Compteur vélo Vetta
-Siège biplace motobécane
-Phare avant Luxor
-Cales pieds reculés